Série ACT-Castrol à Capital City

Série ACT-Castrol à la piste Capital City

Alexandre Gingras pourra-t-il rééditer son exploit ?

L’an dernier lors du Toromont CAT 100 présenté à la piste Capital City en banlieue d’Ottawa, Alexandre Gingras de Val-Bélair, le pilote de la Chevrolet Impala SkyJet, en avait profité pour remporter sa première victoire du calendrier qui devait se terminer par un truc du chapeau. Samedi prochain, Gingras sera-t-il en mesure de rééditer son exploit et ainsi briser la glace en ce qui concerne sa saison dans la série ACT-Castrol ?

Présentement, Gingras est au plus fort de la lutte pour le titre. Avec une fiche de 250 points, il accuse un retard de seulement 16 points derrière Jean-François Déry, le conducteur de la Pontiac Grand Prix Giguère Portes & Fenêtres qui a triomphé lors de la dernière confrontation disputée à l’Autodrome St-Félicien. C’est justement à cet endroit que Gingras a connu son meilleur résultat de la saison avec une cinquième place. Pour en revenir à sa victoire de l’an dernier à Capital City, mentionnons qu’elle s’était produite aux dépens de l’Américain Dave Pembroke et de Patrick Laperle.

Au cumulatif, entre Déry et Gingras, il y a le Félicinois Karl Allard qui aimerait bien propulser la Chevrolet Monte Carlo Larue Équipements Déneigement & Pavage dans le cercle des vainqueurs et si possible paver le chemin pour un premier championnat pour cette équipe québécoise. Avec une troisième et deux quatrièmes, Allard est celui qui a été le plus régulier des trois jusqu’à maintenant. Cette fois, il espère qu’avec un peu de chance, il sera en mesure de déloger Déry. L’écart n’est que de six points.

Cela ne signifie pas pour autant que les autres engagés dans cette série ACT-Castrol ne sont pas des candidats à la victoire. Les vétérans Yvon Bédard et Claude Leclerc ont un bon début de saison jusqu’à maintenant. Ils possèdent beaucoup d’expérience et l’on peut ajouter que Leclerc est peut-être le pilote de cette série qui a évolué le plus grand nombre de fois à Capital City. Ses connaissances du tracé pourraient s’avérer un atout très précieux pour ce Toromont CAT 100.

Les frères Daniel et Stéphane Descoste, Dany Ouellet, Steve Boissonneault, Jacques Poulin, Martin Lacombe, Kevin Roberge, Jonathan Desbiens, Éric St-Gelais, Patrick Hamel, le meneur chez les recrues ainsi que plusieurs autres devraient contribuer à mêler les cartes.

Sur le plan ontarien, il est assuré que Scott McPherson qui lutte présentement pour le titre de recrue sera de la partie. Il participe également à une série entre les pistes Capital City et Kawartha. Il sera sans doute rejoint par ses compatriotes Rick Rump, Steve Munro, Derek Lynch et quelques autres. Participant à une autre course en Ontario, la veille de ce Toromont Cat 100, Jonathan Urlin a laissé entendre qu’il pourrait bien se pointer pour cette confrontation si tout se déroule bien.

L’an dernier dans cette épreuve qui avait nécessité qu’un seul ralentissement et duré 38 minutes, Dave Pembroke et Éric Chase avaient été les deux seuls représentants américains à y prendre part. Dans le circuit américain de l’ACT, il n’y a rien au calendrier ce week-end. Déjà, on pense que Brent Dragon, sixième au cumulatif, sera de la partie. Pour l’instant, on ignore si d’autres se joindront à lui.

Les périodes d’essais libres débuteront à 13 h 30 alors que le premier départ des préliminaires est prévu pour 17 h.