2010-07-27
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Motocross: Comment installer un recouvrement de siège

Motocross: Comment installer un recouvrement de siège
(Olivier Biron 2010-Jul-27, 11:19) L'installation d'un recouvrement de siège est une des étapes pour redonner une allure de jeunesse à votre moto. Ceci est loin d'être une mission facile mais nous tenterons de vous aider pour réussir cet exploit.

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2010-07-27
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Motocross: Une moto neuve pour moins de 4000$ – Partie 2

Motocross: Une moto neuve pour moins de 4000$ – Partie 2
(Olivier Biron 2010-Jul-27, 11:19) C'est décidé, vous voulez une nouvelle moto, mais vous n'avez pas les moyens pour une neuve. Serez-vous désavantagé sur la piste? La réponse est complexe: ça dépend. Voici donc la bonne façon de choisir une moto usagée sans se ruiner et sans mauvaise surprise. Mais d'abord, il faut réfléchir.

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2010-07-27
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Motocross: Comment installer des numéros

Motocross: Comment installer des numéros
(Olivier Biron 2010-Jul-27, 11:18) Les plaques pré-imprimées sont une solution facile, mais elles ne sont pas pour tout le monde. Et les numéros faits chez le lettreur ne durent souvent pas toute une saison. Dans ce cas, on doit y aller pour des numéros conçus spécifiquement pour le motocross. Voici comment arriver à un résultat parfait nous assurant de minimiser les risques d'erreurs des marqueuses.

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2010-07-27
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Motocross: Une moto neuve pour moins de 4000$ – Partie 3

Motocross: Une moto neuve pour moins de 4000$ – Partie 3
(Olivier Biron 2010-Jul-27, 11:18) Nous avons travaillé fort ces dernières semaines pour amener les touches finales à notre projet de YZ125 2005. Nous l'avons achetée l'automne dernier, en bon état, et l'avons retapée pour voir s'il était possible d'avoir une moto compétitive avec un budget total de 4000$.

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2010-07-27
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Motocross: Est-ce que ma chaine et mes pignons sont dûs?

Motocross: Est-ce que ma chaine et mes pignons sont dûs?
(Olivier Biron 2010-Jul-27, 11:17) Contrairement à la croyance populaire, la durabilité des pignons ne dépend pas nécessairement du prix d'achat. La plupart sont fabriqués de la même façon, à quelques exceptions près. Le secret pour conserver ses pignons (sprockets) longtemps réside dans le remplacement fréquent de la chaîne d'entrainement.

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